2010.03.09 Day2
Day2 行程：Union Station ， Sears Tower
昨天早睡，今天起個大早，深怕天氣不好。起床時整個霧濛濛，朋友也說，芝加哥很少大霧，算我不幸運。但其實到早上10點左右，整個霧就散了。本很擔心戶外行程會因大霧而改變計畫，但我是多慮的，沒想到今天卻是四天天氣最好的一天，故今天戶外景點安排最多。
首先要先解決交通問題，因為我只有雙腿。查了一下 VP 有賣的地方，這張旅客通行證不是每個地方都有賣，如我前幾天網誌行前準備所述。我特地挑了 Union Station 去買，因為可以買到 VP 之外，又可以參觀 Union Station，在加上住的地方有公車直達，所以毫不猶豫以 Union Station 當今天的第一站。
- Canal Street 上，介於 Adams Street 與 Jackson Boulevard 之間
- 週一～五 06:00~2300，週六06:30~23:00，週日 07:00~23:00；候車室開放時間：每天 05:00~00:30
- 捷運 Quincy、Clinton 站；公車 (1)、7、(X28)、38、60、(125)、126、(134)~(136)、151、156、157
- 市級古蹟
說起芝加哥聯邦車站就會讓人聯想到許多膾炙人口的美國電影，丹艾克洛德的《雙面博士》、凱文科斯納的《鐵面無私》以及茱莉亞羅勃茲的《新娘不是我》都曾把場景設在這座老車站裡。
芝加哥早在1860年就已是美國鐵路中心，但當時因缺乏完善的車站規劃常引發諸多不便與混亂。 Daniel Burnham 特地將車站系統列入《Plan of Chicago》中，而她的後繼弟子 Graham, Anderson. Probst and White 參照著師父的藍圖於 1913 年開始興建聯邦車站，直到 1925 年才完成。
聯邦車站有東西兩館，其中西館以柱廊為門面，相當宏偉大方。西館候車室「Great Hall」空間挑高寬敞，環繞著列柱；古典立燈與壁飾，無論是陽光自天花板洩下的白天，或照明亮起的夜晚，都帶給旅行者一種安穩感覺。
走過東邊走廊可以到達售票亭與月台(包括跨洲的 Amtrak 與行使北伊利諾州六個郡的 Metra)、餐廳以及便利商店。
走出 Union Station，你往四周看，一定會看到一個偉立高聳的建築物就在你面前。沒錯，他就是在一個 Block 遠的 Sears Tower。
- 233 South Wacker Drive
- www.searstower.com
- 捷運 Quincy 站；公車 (1)、7、11、(X28)、126、(134)~(136)、151、156
Sears Tower 和 John Hancock Tower 我只能去一個 due to CityPass. I choose John Hancock Tower.
從古至今，摩天樓一直是人類展現自我能力的一種表徵。從 1930 年代紐約帝國大廈的一枝獨秀，1970 年代相繼出現紐約世貿雙子星大樓、芝加哥 Sears Tower，到21世紀前後竄起的吉隆坡雙子星與台北101等，摩天樓對出資者而言是財力勢力的表現，對建築師來說則是創造極限的挑戰。
Sears Tower 的首席建築師與工程師分別是 SOM 的 Bruce Graham and Fazlur Khan。大樓結構相當特別，是由兩兩高度一致的巨管組合而成，再以不同層次帶出視覺的變化性；但若以樓層設計來說， Sears Tower 和其他早期摩天樓相仿，仍舊是一個底寬上窄的安排。
Sears Tower 建成於 1974 年，是全球少數採用深黑色外觀的超高摩天樓。百貨商 Sears, Roebuck & Co. 原本打算將這裡打造成公司總部並藉由出租部分空間來賺取豐厚租金。但事不如人願，公司自1990年代起開始面臨強大競爭，再加上龐大的興建費用不盡理想的承租率，迫使其於 1995 年完全撤出 Sears Tower。如今有一百多間公司在此辦公，而高度 412 公尺的 Skydeck 是全球最高景觀台之一。
以下是從不同地方不同角度側拍 Sears Tower
to be continued …
Reference:
芝加哥 (最新版) 太雅生活館，林云也
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