Backpacker

6/17/2009

[光華] 今日瞎拼戰利品

Puppy 狗狗造型外接喇叭

◆創意趣味◆NXT平版喇叭◆

■創意趣味簡約線條
■環保NXT平版喇叭優質音樂呈現
■小巧可愛無線設計輕鬆融入佈置
■真實細膩音感.一體成型無塵烤漆工藝

【產品特色】

◆ All in one USB 數位喇叭系統
◆ 內建高效能2W x 2-CH Class D 功率放大器
◆ 採用HDSS技術，降低失真干擾，音色純淨自然舒適
◆ 創新與流行的設計
◆ 觸控感應式音量控制
◆ 支援額外的標準3.5mm耳機插頭輸入
◆ NXT平板喇叭技術完美原音重現

◆ 最佳聆聽位置涵蓋整個空間
◆ 先進複合材料有效降低共振失真
◆ 無塵烤漆表面處理展現高亮度曲線
◆ 額外的全音域傳統喇叭增強立體聲音效表現
◆ 無需外接變壓器與音效卡
◆ USB 2.0 Full speed相容
◆ USB Audio device class specification v1.o 相容
◆ 整合電路品質符合最新Vista 硬體要求

商品規格
輸出功率: 2W+2W RMS
Exciter: 25mm
驅動器: 2 1/4” 全音域喇叭
響應頻率: 60Hz – 20K Hz
阻抗: 4 ohms
USB電源輸入
觸控感應式音量控制
額外的3.5mm耳機插座輸入
包裝尺寸: 167x178x144mm
重量:700g

ayee開箱文

最近我買了MBP之後
女王一直心情不好
因為我有新玩具他卻沒有
就在昨天
剛好他的喇叭壞了～
特地交代我去幫他挑個好看的喇叭
小弟我只好出去外面尋覓了一下
因為我們有養貓
所以女王很喜歡貓造型的東西
結果
我找到了一個喇叭～
他的名字叫Puppy
可是我卻覺得他像貓
因為太可愛了
所以管他是狗還是貓
先殺了再說囉～
主角出現啦～
包裝正面照
有禮物包裝的感覺～

名字叫Puppy
可是
我覺得它真的很像貓
等等後面有照片再來解釋～
注意看了一下右下角

看到Made in Taiwan
不怕買到大陸黑心貨
這就是愛台灣啦～
國貨加油～
背面的樣子
就是一堆的說明

看到右邊有一排圈圈
放大來看

支援各種版本的“暈到死“～
還支援Mac勒
為何支援各種作業系統呢
不過是個喇叭啊？？
等等再說明～
打開箱子

哎～
到處寫著Puppy
我覺得他是隻貓～
上蓋打開後出現了一隻白白的東西～
呵呵
他就是等一下的主角囉～

全部的包裝內容物來一張
說明書～耳機線～與喇叭主體～

來囉～
主角登場～
各位客棺啊
您說說看
他是像貓還是像狗啊～

正面來一張～
怎麼看我都是覺得像貓啊～
阿貓～阿狗～傻傻分不清楚～

不相信我說得嗎～
好吧
我們來看後面～
客棺～
你說
那看起來是不是像隻～無嘴貓～的造型

好啦～
先止住他是貓是狗的問題
連接線是USB
在屁屁的地方還有一個洞～
那是標準的耳機接頭
繼續換個45度角

純白的鋼琴鏡面烤漆外型真是漂亮
最適合女生了

換個角度～再來一張
質感還不錯～

再換個角度

接下來～
在那屁眼～
不是～是耳機孔插上音源線的樣子

整體再來一張
我真的覺得他是貓噎～

放在我的MacBook Pro旁～
呵呵
真的還蠻可愛的呢～

好啦
現在要說為啥他是USB
而且支援那麼多作業系統啦～
因為他是USB數位喇叭
只要接上USB
只要到系統的偏好設定裡去把他勾選起來
不需要再接耳機孔就可以播放音樂啦
別像我一開始笨笨的
兩個都接

那個耳機孔是要給一般的隨身聽使用的
如iPod或其他音樂播放器
注意看下圖～

在貓瞇的胸口上
有▲跟▼的符號
他還是觸控的勒～
只要輕輕摸一下
就可以調整音量啦
看到這
來說一下他的音質吧～
其實我覺得還可以接受啦～
輸出功率2W
有2聲道
分別是在剛剛那個貓鬚鬚以及肚子下方
在家裡打打電腦聽聽音樂都還夠用
只有2W大家就別太計較啦
畢竟他不是以音質取勝的喇叭
重點是～
女王剛好回來～
一看到他的禮物當場大叫～好～可～愛～喔～
好可愛的貓喔～
看棺～你說～
他到底像貓還是像狗啊
啊貓～啊狗～傻傻分不清楚～ orz
好
最後再來一張和照吧～

在這裡推薦給愛貓～或是愛狗～或是想找可愛喇叭給女王的男僕們～
哈～

先鋒PIONEER耳機【SE-CL20】密閉式耳塞型

● 耳穴完全緊臨密閉、現地臨場感逼真再現、軟質材質使用。耳塞可依耳穴的大小有形状3種尺寸（S・M・L）可任意選択替換着載使用

● 強磁力希土類磁石(magnet)搭載使用、φ9.2mm小型unit高音質再生音量

● 採用不易断線的耳機線軽巧流線造型

● 付属1.0m耳機延長線、耳塞（S,M,L各種2個）

■形式：型式:密閉型、高遮音性能&低音重視的再生能力密閉型
■再生周波数帶域:8~22,000Hz、阻抗:16歐姆, 最大入力:100mW(JEITA),輸出音壓:100dB/mW
■ 3.5mm端子(金)、耳機線長:0.5m+1.0m
■質量：4g

附屬品：1.0m耳機延長線、S.M.L.耳塞x各2個

人形USB Hub

如圖所示為Kikkerland公司推出的USB Hub Man人形USB Hub。其具有人體的形狀，頭部為圓形的連線端，四肢為四個USB接口，而連接四肢的軀幹則具有一個LED指示燈來顯示連接狀態。其支持USB2.0連接，售價19美元

無限減壓按按鍵Enter

又一款新上市的無意識按捏系的玩具，就像之前很火的擠泡泡擠豆豆一樣。不過比起BANDAI無限擠系列的正規軍，這個可能比較山寨。看起來像個每天敲打的鍵盤按鈕，咳，其實也不用看起來，本來就是。就是一個回車鍵。但是也不是把廢舊鍵盤上的回車拆下來再利用賣的喔，這點敬請放心。裡面其實有個彈簧小裝置，可以一直按，無限得按，也算是壓放鬆的小玩意吧！其實更覺得像是一個工作狂的玩具，即使下了班還在不停的按鍵盤！就像卓別林的喜劇電影一樣，一天不停的擰螺絲。這個按鍵樂一套出了五個顏色，每個顏色居然還代表不同運勢! 粉色=愛情黑色=成功白色=放鬆綠色=健康黃色=快樂選擇你最需要的吧！可以一直帶在身邊，也可以送給你的知己，同事或者朋友。可以當作手機鏈，也可以自己小小diy一下，變成項鏈墜耳環，好多時尚雜誌還有時尚節目都介紹過，當然拿不用的鍵盤改裝也可以的哈！蠻有趣的！

(筆記型電腦專用變壓器) 車上 / 飛機上可用 90W 6段可調式電壓

■ 筆記型電腦專用變壓器 (可使用飛機上電源)

※ 輸入電壓: AC 11V ~ 15V

※ 輸出

6段可調電壓: DC15V / 16V / 18V / 19V / 20V / 24V

※ 內附5個常用電源轉接頭，各種廠牌筆電適用

※ 汽車點煙器與飛機上電源兩用

※ 具過電流 / 溫度保護

※ CE、E-Mark認證通過

※ 保固 1年(自購買日起)

※ 變壓器產地: TAIWAN

6/16/2009

[轉錄] 累計里程大作戰如何善用航空聯盟

自由時報記者楊詩涵／專題報導．攝影

對經常出國旅遊的旅客而言，搭飛機已形同家常便飯。近四年來，航空公司雲起跨國結盟、聯合擴張領空的風氣，
還不斷祭出里程累計優惠的法寶，來鼓吹消費者加入會員。你知道加入哪個聯盟最好嗎？

在人類進入飛行時代一百年後，空中交通的頻繁，也到達前所未見的頂點。由於航空公司在航點的分布上各占優勢，因此近幾年來，航空公司紛紛以結盟的方式，來收攏不同航線、節省外站成本，並為空中飛人提供更便捷的全球飛行網絡。

目前全世界的航空聯盟有全球性與區域性兩種。以全球性而言，星空聯盟（Star Alliance )、寰宇一家（One World )，以及天合聯盟（Skyteam )是三個最大型的聯盟。

對於航空公司來說，加入聯盟可創造多重形象優勢：一方面針對原有的忠實會員推出擴大優惠方案，還能藉著世界性組織的品牌，為自己的形象加分，並將知名度擴展到自己飛航領域以外的地區。

在實質的營運方面，航空公司即使不在自己的航點，也能透過結盟夥伴為旅客提供人員、票務、行李運送或共用貴賓室等地勤作業，在創造聯盟整體更高乘載率的同時，又能節省設立外站的成本，還能持續提供旅客水準以上的服務，真是一舉數得。

對消費者而言，選擇航空聯盟成員的航班來搭乘，至少可以享有三項好處：包括累計里程數以兌換機票的便利性增高、搭機時所享用的服務品質不變，還有可以享有購買環球聯票的優惠。
第一回合

會員身分量身訂做
在下列表格中，以藍筆圈選你曾經搭乘過的航空公司，再以紅筆圈選出其中你最常搭乘的航空公司，以圈數多少來計分。

藍圈分布最多的航空聯盟，最適合你加入成為會員；這個聯盟中，被圈出紅圈的航空公司，則對你累積個人飛行里程最有利。

如果空中飛人資歷夠深，圈數平均分布在各家航空聯盟，也可同時考慮每一個聯盟都加入會員；對於商務艙及頭等艙級旅客而言，貴賓室數目和品質也不失為一項重要的參考指標。

第二回合
環球聯票貨比三家

星空聯盟在台灣扎根較久，資訊提供也比較主動和多元化。寰宇一家在《Airline Business》雜誌2004年「航空公司策略獎」的六個獎項中奪得四項；天合聯盟10月底也在台灣召開記者會宣布，美國大陸航空、荷蘭皇家航空及美國西北航空已正式加入該聯盟。在三個聯盟的推廣下，可以預期頻繁往返五大洲的商務人士，以及擁有環遊世界夢想的旅客，未來在購買環球聯票時會更有利。

星空聯盟目前推出的環球票經濟特惠價七萬兩千七百元，可使用兩萬六千哩，停留天數從十天到十二個月，可遊歷六大洲，出發點與終點須為同一國家；但全部航程不可超過廿八個航段，最多可停留五個停點，而且行程必須跨越大西洋及太平洋各一次。此外，星空聯盟亦推出亞洲旅遊票或日本旅遊票等各洲的旅遊票券，方便必須在同一洲區旅遊多國的旅客。
寰宇一家的環球聯票，基本票價用洲數來畫分。以經濟艙為準，前往三洲的票價是八萬零九百零三元；四洲則要九萬七千零八十三元；五到六洲則為十一及十二萬左右。

有意洽購環球聯票前須留意：以上基本售價僅供參考。因為環球旅行的航程長，還要因應個人需求加以調整。最好心裡對於自己的路線行程有了大致概念，再比較哪一種環球票最適合自己。

第三回合
航空玩家有撇步
共同目標
小良與小偉皆欲加入A航空聯盟，該聯盟旗下共有A1～A10航空公司，兩人最常搭乘的都是A3航空公司。

高手簡介
小良檔案：商務艙級空中飛人，英語很少講，喜愛貴賓室上網看報吃點心。
小偉檔案：經濟艙級平民百姓，英語嚇嚇叫，全速前進免稅商店啪啪走咧。

通關密語
小良：致電本身時常搭乘的航空公司，詢問航空聯盟各項活動資訊，查詢後發現自己已可晉升聯盟金卡等級會員，並請航空公司核發聯盟金卡。

小偉：自行上網查詢一般會員可享用的優惠。

闖關竅門
小良：本月要搭乘A3航空、下個月欲搭乘A5航空，訂購票時忘了向票務人員提出：「我要累計飛行里數於某航空」的要求，因此里程分別累計於A3及A5航空。

小偉：本月要搭乘A3航空、下個月欲搭乘A5航空，訂購票時已分別向票務人員提出：「我要累計飛行里程於A3航空」。

遊戲開始

小良：以商務艙旅客身分優先在櫃檯劃位、託運行李，雖搭乘A3航空，但可任選A1～A15航空公司的任一貴賓室。因此，航點多、貴賓室多的聯盟，可為小良提供最大的方便度。
小偉：完成劃位後，轉戰免稅商品店廝殺，渾然忘我。

一較高下
小良：在A3及A5航空分別累計各一萬點里程，很高興地要以兩萬點累計短程機票──慘！因為兩家飛航點數無法相加使用。
小偉：把在A3及A5航空兩次搭機的里程全部累計到A3航空，共兩萬點──樂！搭乘聯盟旗下A6航空再去玩一趟。

高手一句話
把雞蛋放在同一個籃子裡！
最終回
疑難雜症對症下藥
◆星空聯盟網址http://www.staralliance.com，台灣區主要發布新聞單位為泰國航空。
◆寰宇一家網址http://www.oneworld.com，可連絡國泰、美國、英國、澳洲航空等。
◆天合聯盟網址http://www.skyteam.com，可自行查詢旗下航空。
◆亞洲萬里通http://www.asiamiles.com，可選繁體中文自行查詢旗下航空。

國籍航空在哪裡

航空公司是否能加入現有的這三個聯盟，首先被考慮的條件是該公司的形象，其次還有營運狀況、所在地區及其航點、航線等考量。

針對是否會加入國際航空聯盟，中華航空公關室武志厚表示：「未來會留意這樣的機會，目前以和更多的航空公司策略聯盟，例如共掛班號聯營（code share）的方式，也可以擷取航空聯盟的優點。」

長榮航空廣報室林司忠則表示：「目前沒有特別積極加入航空聯盟的考量，主要是和外國籍航空建立積極合作的關係，例如共掛班號聯營，用來提高旅客的便利性。」

其實身為聯盟成員，航空公司也有負擔成本上的考量。例如消費者純粹為A家航空會員，那麼兌換里程時，必然也只能選擇A家的產品；若加入聯盟，消費者的選擇變多，A家航空未必能撈到好處。

因此，在肥水不落外人田的考量下，部分航空公司對於加入聯盟抱持觀望態度。不過就長期而言，結盟是一項趨勢，雖仍在起步中，但對消費者只會愈來愈有利。

即使是航空聯盟中的先驅星空聯盟，成立至今也僅僅四年，就一個世界性組織而言，仍處在初期擴增階段；寰宇一家及天合聯盟也在急起直追。這也意味了這四年來，航空聯盟帶給成員的營運效益，絕對是正面多於負面。

人在亞洲萬里通

台灣每年出國總人次的目的地排行榜中，香港（轉機前往大陸）及日本始終居高不下；因此對於國人來說，區域性聯盟「亞洲萬里通」（Asia Miles）也是一個不錯的選擇。

亞洲萬里通除了有航空公司間的支援外，尚有銀行、飯店、租車、餐廳等相當多樣化的夥伴機構，甚至還有送花的特殊項目。

單就航空結盟的部分來看，目前亞洲萬里通的夥伴航空有十八家，除了亞洲的國泰航空、港龍航空、日本航空、日本亞細亞航空、汶萊皇家航空、越南航空外，尚有美洲的阿拉斯加航空、美國航空、智利航空，非洲的海灣航空、南非航空及歐洲的瑞士航空、芬蘭航空、愛爾蘭航空、西班牙航空，加上澳亞航，比三大航空聯盟更加遍及世界五大洲。上述各家航空多半在台灣都設有服務單位，因此對台灣人來說，堪稱相當便利和實用的選擇。

6/15/2009

[留學] 行李箱購買及行李尺寸規定

我飛行航程是桃園--日航--日本--AA(美國航空)--芝加哥--AA--克里夫蘭

票是開在一起的，所以我行李的限制就是看第一段日航的規定

我坐的是經濟艙，以下是行李規定：

自2009年4月1日起，託運行李為件數制（計件制）之路線（參考下列第2項），經濟艙之免費託運行李重量由原本之32公斤(70磅)變更為23公斤(50磅)。託運行李之重量以不超過32公斤(70磅)為上限。每件託運行李超過23公斤(50磅)至32公斤(70磅)以內的部分：每件收取5,000日圓或USD50.00美元的費用。
感謝各位旅客的理解與合作。

1.新規定開始適用日期

2009年4月1日(星期三)出發之班機開始適用。

2.適用航線

包含美國（含關島）、加拿大、墨西哥航線之旅程。

3.適用艙等

搭乘經濟艙的旅客。

4.變更內容（變更處以紅字表示）

【免費託運行李重量】

經濟艙